Передний бампер с мощной решеткой радиатора BMW заставляет серьезно воспринимать автомобиль. А низкорасположенные воздухозаборники, точно очерненные правильными геометрическими линиями, не только оптимизируют аэродинамические характеристики автомобиля, но и подчеркивают элегантность и спортивный характер седана.

В режиме дальнего света с учетом скорости движения лазерные фары освещают дорогу почти вдвое дальше, чем другие фары, благодаря чему повышается безопасность, поскольку значительно улучшается видимость. О применении этой технологии свидетельствуют надпись «BMW Laser» и синие акценты. В систему также входят функция адаптивного освещения поворотов и неослепляющая система управления дальним светом фар.

Воздуховоды Air Breather подчеркивают спортивно-элегантный характер автомобиля и обеспечивают оптимизацию потока воздуха в области колесных арок. Вместе с передним бампером и большой решеткой радиатора BMW они придают автомобилю солидный облик.

Задний бампер с новым дизайном, узкие отражатели и разнесенные по краям кузова трапециевидные выхлопные патрубки придают задней части широкий и солидный вид. Плоские светодиодные задние фонари и узкая световая полоса между фонарями также визуально подчеркивают ширину автомобиля.

Двойные блоки задних светодиодных фонарей включают в себя задние габаритные фонари, стоп-сигналы, фонари движения задним ходом, задние противотуманные фонари и указатели поворота. В левую и правую части заднего бампера встроены отражатели. Ширину кузова подчеркивает узкая соединяющая два блока задних фонарей светящаяся полоса.

При открытом люке панорамная стеклянная крыша обеспечивает дополнительный приток свежего воздуха в салон автомобиля. При закрытом люке салон наполняется светом, благодаря чему создается ощущение простора. Крышка люка открывается и закрывается полностью автоматически одним нажатием кнопки или с помощью автомобильного ключа, может сдвигаться и подниматься, а также оснащена солнцезащитной шторкой и ветроотражателем.

Новое поколение 2,0-литрового 4-цилиндрового бензинового двигателя BMW TwinPower Turbo гарантирует максимальное удовольствие от вождения. Он известен высокой отдачей и выдающейся отзывчивостью даже на малых оборотах в сочетании с исключительно низкими показателями расхода топлива и вредных выбросов.

Высокая мощность, превосходная плавность работы, малый уровень шума – отличительные особенности 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя BMW TwinPower Turbo последнего поколения, входящего в гамму двигателей BMW EfficientDynamics. Благодаря системам Double-VANOS, Valvetronic, высокоточному впрыску топлива и турбонагнетателю TwinScroll он развивает 250 кВт (340 л.с.) и в смешанном цикле расходует 8,4 л/100 км.

В бензиновом 8-цилиндровом двигателе BMW TwinPower Turbo используются два турбонагнетателя и система управления клапанами Valvetronic, а также система непосредственного впрыска топлива высокой точности. Двигатель развивает максимальную мощность 390 кВт (530 л.с.) и крутящий момент 750 Нм. Два турбонагнетателя компактно установлены в пространстве между рядами цилиндров.

12-цилиндровый бензиновый двигатель M Performance TwinPower Turbo является совершенным воплощением технологий силовых агрегатов. Он развивает внушительную мощность и обеспечивает плавное движение — уникальное сочетание, характерное только для двигателя V12. Все это складывается в несравненное удовольствие от вождения и путешествий.

Удовольствие от вождения с ориентацией на будущее: центральным элементом гибридной силовой установки является электромотор. Благодаря целому ряду гибридных технологий, дополняющих 6-цилиндровый бензиновый агрегат, автомобиль может двигаться исключительно на тяге от аккумуляторной батареи (режим eDrive) со скоростью до 140 км/ч. При торможении и движении накатом осуществляется рекуперация энергии и ее накопление в высоковольтной аккумуляторной батарее. Идеальное сочетание экономичности и динамики.